Թափոնների անվադողերի վերամշակումը կառավարությունների և արդյունաբերության համար մտահոգիչ թեմա է, բայց նաև համաշխարհային խնդիր: Հասկանալի է, որ ներկայումս թափոնների անվադողերի հեռացումը կամ սկզբնական վերակազմավորումը, թափոնների անվադողերի նորոգումը, ջերմային էներգիայի օգտագործումը, ջերմային քայքայում, վերամշակված կաուչուկի, ռետինե փոշու և այլ մեթոդների արտադրություն:
Օգտագործելով նախատիպի փոխակերպում. Փաթեթավորելով, կտրելով, բռունցքով հարվածելով, վերափոխեք հին անվադողերը նավահանգիստի և նավի խցիկի, ալիքային պաշտպանիչ ջրվեժի, լողացող փարոսի, մայրուղու երթևեկության պատի էկրանին, ճանապարհային նշանների և մարկետիկայի ձկնորսական առագաստ, զվարճանք և այլն:
Պիրոլիզի թափոնների անվադողեր. Հեշտ է առաջացնել երկրորդական աղտոտում, և վերամշակված նյութերի որակը վատ և անկայուն է, այլ ոչ թե տնային տնտեսության խթանման մեջ:
Վերամշակված անվադողեր. Օգտագործվող ավտոմեքենաների անվադողերը վնասելու ամենատարածված ձևը տրագը կոտրելն է, ուստի վերամշակված անվադողերը հին անվադողերն օգտագործելու հիմնական եղանակներից մեկն են:
Վերամշակված կաուչուկի արտադրության համար թափոնների անվադողերի օգտագործումը. Վերամշակված կաուչուկի արտադրությունն ունի ցածր շահույթ, աշխատուժի բարձր ինտենսիվություն, երկարատև արտադրական գործընթաց, մեծ էներգիայի սպառում, շրջակա միջավայրի լուրջ աղտոտում և այլ թերություններ, ուստի զարգացած երկրները տարեցտարի կրճատում են վերամշակված կաուչուկի արտադրությունը, պլանավորված վերամշակված կաուչուկի գործարանը փակելու համար:
ԱՄՆ. Ակտիվ քաշի վերամշակում
Վերջին տարիներին Միացյալ Նահանգները նաև տեխնոլոգիական նորարարության միջոցով են `թափոնների անվադողերի վերամշակմանը նպաստելու, թափոնների անվադողերի վերամշակման շուկայի զարգացմանը նպաստելու համար: ԱՄՆ-ում օգտագործված անվադողերի 80 տոկոսից ավելին ամեն տարի վերամշակվում կամ վերաօգտագործվում են, և Դրանցից ավելի քան 16 միլիոն մարդ վերականգնվել է: Ըստ ԱՄՆ շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալության, օգտագործված անվադողերի մեծ մասը մտնում է երեք շուկա. անվադողերով ստացված վառելիք, աղացած կաուչուկ և քաղաքացիական ինժեներական ծրագրեր: Յուրաքանչյուր տարի մոտ 130 միլիոն օգտագործված անվադողեր դառնում են անվադողերով ստացված վառելիք, որն է օգտագործված անվադողերի ամենաշատ օգտագործվող միջոցը:
Գերմանիա. Հասուն բուժման տեխնոլոգիայի վերամշակման քաղաքականությունը `համապարփակ աջակցությամբ
Եվրոպայում Genan խումբը թափոնների անվադողերի վերամշակման աշխարհի խոշորագույն ձեռնարկությունն է, որն ամեն տարի մշակում է ավելի քան 370,000 տոննա թափոնների անվադողեր և արտադրում է ռետինե մասնիկներ և փոշիներ, որոնք կարող են հասնել բարձր մաքրության, գրեթե ոչ մի խառնուրդ: Ապրանքները լայնորեն օգտագործվում են ասֆալտապատ ճանապարհում, մարզադաշտում: ուղին, արհեստական խոտածածկը, կարող է օգտագործվել անվադողերի, փոխակրիչ գոտու և այլ ապրանքների արտադրության համար, որպես բնական կաուչուկի լրացում և այլընտրանք, օգնում է հասարակությանը խնայել ռետինե բնական ռեսուրսները:
Japanապոնիա. Օգտագործված անվադողերի վերամշակման բարձր տեմպ
Japanապոնիայում թափոնների անվադողերը վերամշակում են հիմնականում ռեսուրսների վերամշակման ձեռնարկությունների, բենզալցակայանների, ավտոմեքենաների տեխնիկական սպասարկման և նորոգման գործարանների և վերացված մեքենաների վերամշակման ընկերությունների միջոցով: Japanապոնիայում թափոնների անվադողերը չեն կարող վերացվել աղբ որպես աղբահանության կետում: Մեքենայի սեփականատերը պետք է կապվի վերամշակող ընկերության հետ `թափոնների անվադողերը հավաքելու համար, իսկ թափոնների անվադողերը հավաքելիս վերամշակող ընկերությունը սովորաբար պետք է վճարի վերամշակման վճարը:
Կանադա. Ակտիվորեն արձագանքում է գրությանը նորի համար
1992 թ.-ին Կանադայի օրենսդրությունը նախատեսում էր, որ անվադողը փոխելիս սեփականատերը պետք է անվադողը փոխարինի ջարդոնով, և անվադողի տարբեր բնութագրերի համաձայն յուրաքանչյուրը վճարում է 2.5 ~ 7 յուան թափոնների անվադողերի վերամշակման և հեռացման վճարներ, ստեղծում է հատուկ ֆոնդ:
Հաղորդման ժամանակը ՝ Հուն-03-2019