◐ Սարքավորման առանձնահատկությունները
1. Ավտոմեքենաների անվադողերի կենտրոնացման ավտոմատ համակարգ
2. Բուֆինգի պրոֆիլի ավտոմատ ուղղում ՝ անվադողի ցանկացած փոխհատուցում փոխհատուցելու համար:
3. Մնացած ռետինե հաստության և փչացող անվադողերի պարագծի ավտոմատ հայտնաբերում: Կայուն մանրեցման գործընթացն ապահովելու համար:
Ստանդարտ գործընթացի պահանջներ
· Մնացած ռետինե հաստությունը ՝ 2-2,5 մմ
· Երկու ուսերի շրջապատը տարբեր է ≤6 մմ:
4. Կողային պատի մաքրման սարքով, որը վերահսկվում է servo շարժիչի կողմից, տարբեր չափերի կողային պատը մանրացնելու համար:
5. Գրադի տիպի վերելակ ՝ անիվի բեռնաթափումը / բեռնաթափումը միահաղորդակցային համակարգից հեշտացնելու համար:
6. Սայրի հովացման սարքը նվազեցնում է տատանումների ջերմաստիճանը և նվազեցնում շեղբի մաշվածությունը:
7. Անվտանգության պաշտպանության պաշտպանության սարքեր:
8. Ինքնորոշիչ և խնդիրներ նկարահանող համակարգ: Հեռակա ախտորոշում և կարգաբերում հնարավոր է հասնել:
Բուֆֆինգի կայանի պահանջները
◐ Առաջարկվող կազմաձևեր / գործիքներ
1. Արտանետումների և փոշու մաքրման համակարգ
2. Կոնաձև և ասեղի քթի տափակաբերան աքցան (կտրեք հոսող մետաղալարերը)
3. Անվադող նշող կավիճ (նշեք վերքի գտնվելու վայրը, քայլքի լայնությունը և այլն)
4. Ընդարձակման անիվի քսանյութ (կիրառել պարբերաբար)
5. Անվադող պարամետրերի աղյուսակ (նախապես մուտքագրեք համակարգչի կազմաձևման աղյուսակ և հղկելիս ուղղակիորեն զանգահարեք)
6. Քաշեք հիմքի չափիչ քանոնը / օրինաչափության խորության չափիչը / ճկուն ժապավենը (կարող է օգտագործվել փուլային հայտնաբերման համար)
7. RMA ստանդարտ հղկման կոպտության ձևանմուշ (օգտագործվում է հղկող գործիքի գլխիկի մաշվածությունը դատելու համար)
8. Ակնոցներ կողային պաշտպանությամբ
9 、 անվտանգության կոշիկներ
◐ Մշակման պայմանները
1. Սեղմված օդի ճնշում ՝ 5 ~ 8 կգ / սմ
2. Անվադողերի գնաճի ճնշում. 1.5 կգ / սմ 2:
◐ Բուֆֆինգի դիրքի որակի ստանդարտ
1. անվադողը մանրացնելուց հետո հղկման մակերեսը պետք է պահպանվի 1,5 ~ 2,5 մմ ռետինե շերտով:
2. Աղալուց հետո, մեկ վայրի համար անվադողի մարմնի գծի տարածքը չի կարող գերազանցել անվադողի քերծման տարածքի 1% -ը
Արտաքին գծի ընդհանուր մակերեսը չպետք է գերազանցի 2% -ը, հղկման գծի խորությունը չի վնասում լարի գործվածքների շերտին:
3. հղկումից հետո անվադողի ծակող անցքերը և յուրաքանչյուր անվադողի այլ թերությունները չպետք է գերազանցեն 3-ը, և երկու վերքերի միջև հեռավորությունը չպետք է պակաս լինի անվադողի շրջապատի 1/6-ից:
4. Աղացման պահանջներ.
4.1 հղկման խորությունը պետք է վերահսկվի 1.5-2 մմ-ով: Հղկված մակերեսի կոպիտ ավարտ ՝ RMA 3 ~ 5:
4.2 հղկման մակերեսի շեղում, անվադողի պսակի հղկման մակերևույթի շեղումը 1 մմ-ից բարձր չէ
4.3. Հղկված պսակի լայնությունը պետք է հավասար լինի կամ պակաս է տրեմի բազային լայնության 1/16 դյույմից (2 մմ), և օգտագործված քայլքի չափերը պետք է համապատասխանեն անվադողի պարամետրերին (մեքենայի հղկման շառավղը պետք է սահմանվել է անվադողի պարամետրերին համապատասխան):
◐ Safet
1. Մինչև բուֆինգը ， վերացրեք տեսանելի արտաքին նյութը, ներառյալ քարը, մեխերը, պտուտակները և այլն:
2. փչովի, ոչ ավելի, քան 15 psi (1.5 կգ / սմ 2):
3. աշխատանքի պաշտպանության ակնոցներ
4. արգելվում է ձեռնոցներ հագնել և հարմարավետ հագուստ կրել
5. երկար մազերը պետք է վիրակապված լինեն
Խնդրում ենք տեղեկանալ ձեռնարկի grinding մեքենայի սարքավորումների հետ, հասկանալ անվտանգության հետ կապված ցանկացած խնդիր:
◐ Արտադրության նպատակները
1. Անվտանգ արտադրություն;
2. գործընթացի ստանդարտացում, արդյունավետության մեծացում, նուրբ Retreading անվադողերի արտադրություն:
